Zaterdagmiddag vertrok een klein toestel vanaf de kustplaats Pisco voor wat een klassieke toeristische rondvlucht had moeten worden. Even de woestijn in, een uur later terug, met foto’s en verhalen voor thuis.
Maar die routine brak onderweg abrupt. In het zuiden van Peru ging het mis met een vliegtuig dat op weg was naar een van de meest iconische plekken van het land: de Nazcalijnen.
Vlucht richting nazca eindigt in tragedie
Rond 12.10 uur lokale tijd steeg een Cessna 208B Grand Caravan van de Peruaanse maatschappij Aerodiana op. Aan boord zaten elf Europese toeristen en twee Peruaanse bemanningsleden, allemaal op weg naar een vlucht boven de beroemde geogliefen.
Vlak voor de nadering van het vliegveld María Reiche bij Nazca, omstreeks 13.01 uur, meldde de crew een noodsituatie. Kort daarna verdween het toestel van de radar en viel het contact met de luchtverkeersleiding weg.
Rookpluim gezien, toestel in brand na crash
Niet lang daarna zagen reddingsteams een rookkolom in de omgeving van Pueblo Viejo, enkele kilometers buiten Nazca. Dat was het eerste tastbare teken dat er iets ernstigs was gebeurd, en het bevestigde de vrees van de hulpdiensten.
Het vliegtuig bleek met grote kracht te zijn neergestort en na de impact in brand te zijn gevlogen. Voor alle dertien inzittenden kwam hulp te laat; niemand overleefde de crash.
Wie er aan boord waren
Onder de slachtoffers bevinden zich zeven Italianen, twee Duitsers en twee Spanjaarden. De zeven Italiaanse slachtoffers kwamen uit twee families uit de regio Lombardije, een detail dat de klap voor nabestaanden extra tastbaar maakt.
Het gaat om Elena Sala (58), Matteo Gianturco (24), Lorenzo Angelucci (24), Massimo Angelucci (58), Cristina Maria Bianco (57), Paolo Gianturco (59) en Pietro Gianturco (18). Ook het Duitse echtpaar Andreas Hofmann (78) en Gertrud Maria Hofmann (77) kwam om het leven.
Spaanse passagiers en Peruaanse bemanning
De twee Spaanse slachtoffers zijn Alfredo Avilés Muñoz Yerro (52) en Ana Isabel Sánchez Muñoz (52). Zij maakten, net als de andere toeristen, deel uit van een vlucht die doorgaans als relatief kort en overzichtelijk wordt gezien.
LEES OOK:Onze gedachten zijn momenteel bij Dionne Stax (41)
De Peruaanse bemanning bestond uit piloot Américo Alejandro Salazar Cuéllar en copiloot Irenka del Carpio Guanilo. Ook zij overleefden de crash niet, waarmee het drama zowel buitenlandse bezoekers als lokale professionals treft.
Onderzoek naar oorzaak, weer mogelijk factor
Wat de noodsituatie precies veroorzaakte, is nog niet vastgesteld. Peruaanse luchtvaartautoriteiten zijn een onderzoek gestart en kijken daarbij naar meerdere scenario’s, waaronder technische problemen en operationele omstandigheden.
Ook het weer wordt nadrukkelijk meegenomen. Een dag eerder waren toeristenvluchten in de regio stilgelegd vanwege harde wind en beperkt zicht. Of die omstandigheden ook zaterdag nog meespeelden, moet het onderzoek uitwijzen.
Perú fue la tumba de 11 europeos en accidente aéreo. Lamentable 😔.
Hoy, 1 de agosto, una Cessna 208B Grand Caravan (matrícula OB-2001) de la empresa Aerodiana que había despegado a las 12:10 del aeropuerto de Pisco para un vuelo turístico sobre las Líneas de Nazca se estrelló e… pic.twitter.com/ePxo64FzDJ
— Anxious Vids🔥 (@Anxiousvids) August 2, 2026
Diplomatieke lijnen en hulp aan families
Het Italiaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft bevestigd dat de families van de zeven Italiaanse slachtoffers zijn geïnformeerd. Tegelijkertijd wordt er achter de schermen veel afgestemd, omdat er meerdere nationaliteiten bij de ramp betrokken zijn.
De Peruaanse ministeries van Transport, Toerisme en Buitenlandse Zaken werken samen met de ambassades van de betrokken landen. Zulke coördinatie is essentieel voor identificatie, repatriëring en het begeleiden van nabestaanden.
Nazcalijnen: een wereldberoemde trekpleister
De Nazcalijnen bestaan uit duizenden lijnen en honderden figuren die eeuwen geleden in de woestijnbodem zijn aangebracht. Vanuit de lucht zie je onder meer een kolibrie, condor, spin en zelfs een walvisvorm, precies zoals ze bedoeld zijn.
Het gebied staat sinds 1994 op de Werelderfgoedlijst van Unesco en trekt jaarlijks naar schatting 100.000 bezoekers. Dat maakt rondvluchten niet alleen populair, maar ook een belangrijke inkomstenbron voor de regio.
Vragen over veiligheid van rondvluchten laaien opnieuw op
De crash zorgt opnieuw voor discussie over de veiligheid van toeristische vluchten boven Nazca. Het Spaanse ministerie van Buitenlandse Zaken raadt reizigers af om boven de Nazcalijnen te vliegen en wijst op verschillen in onderhouds- en veiligheidsnormen.
Die waarschuwing staat niet op zichzelf. In 2022 kwamen in hetzelfde gebied zeven mensen om het leven bij een vliegtuigongeluk, onder wie drie Nederlanders. In 2010 stierven vier Britse toeristen en twee Peruaanse bemanningsleden bij een andere crash.
Wat dit betekent voor reizigers en aanbieders
Voor toeristen is het lastig inschatten wat een veilige aanbieder is, zeker wanneer je ter plekke boekt en vooral afgaat op reviews of snelle verkoopverhalen. Juist daarom komt na elk incident de vraag terug: wie controleert wat, en hoe streng?
Voor de sector zelf is de impact ook groot. Elke crash schaadt het vertrouwen en kan leiden tot strengere regels, tijdelijke stilleggingen of een nieuwe golf aan inspecties. De komende weken zullen duidelijk maken welke stappen Peru nu zet.
De schok blijft, ook ver buiten Peru
Omdat de slachtoffers uit meerdere Europese landen komen, wordt dit nieuws breed gevolgd. Voor veel mensen voelt het extra dichtbij: een vakantieactiviteit die bekendstaat als ‘een must-do’, verandert in een nachtmerrie.
De aandacht zal nu verschuiven naar het onderzoek en naar de vraag hoe herhaling kan worden voorkomen. Intussen blijven er vooral lege plekken achter: voor families, vrienden en iedereen die hen kende.
Wat vind jij: moeten rondvluchten boven de Nazcalijnen strenger worden gereguleerd, of ligt het genuanceerder? Laat je reactie achter op onze sociale media.
