Steeds minder elektrische auto’s stranden langs de weg met een lege batterij. Het aantal gevallen waarin EV-rijders zonder stroom komen te zitten, neemt namelijk gestaag af. In het Verenigd Koninkrijk, waar de meest recente cijfers vandaan komen, is het percentage van deze pechgevallen in juni gedaald tot 1,4 procent. De AA, het Britse equivalent van de ANWB, heeft deze gegevens gepubliceerd en laat zien dat de situatie door de jaren heen aanzienlijk is verbeterd.
Aanbevolen Video
Scroll om verder te lezen.
Daling van het aantal pechgevallen
Ruim 1 procent van de totale pechgevallen met elektrische voertuigen (EV’s) houdt verband met een lege batterij. In de afgelopen jaren is dit percentage aanzienlijk gedaald.
In juni 2015 lag het nog op 8 procent, in juni 2019 was het gezakt naar 4,6 procent en twee jaar later, in juni 2021, was het verder gedaald naar 2,8 procent. De huidige 1,4 procent van juni 2023 is bijna gelijk aan het percentage pechgevallen bij brandstofauto’s door een lege tank.
Verbeteringen in actieradius en laadnetwerk
Deze positieve ontwikkeling is grotendeels te danken aan de toegenomen actieradius van EV’s en de uitbreiding van het laadnetwerk. Met meer laadpalen en betere batterijen kunnen bestuurders langer en verder rijden zonder zich zorgen te maken over een lege batterij. Dit heeft geleid tot een aanzienlijke afname van het aantal pechgevallen.
Niet altijd een lege batterij
Wat echter opvalt, is dat de helft van de EV-rijders die stilvallen, eigenlijk nog stroom in hun batterij hebben. De AA meldt dat deze bestuurders vaak stranden omdat het laadniveau van hun accu zo laag is dat ze het risico niet willen nemen om door te rijden en naar een laadpaal te zoeken.
Dit wijst op een psychologische factor waarbij bestuurders eerder geneigd zijn stil te vallen uit angst voor een lege batterij, ondanks dat er nog voldoende stroom is om een laadstation te bereiken.
Deze trend toont aan dat er nog steeds uitdagingen zijn in de perceptie en het gebruik van elektrische voertuigen, maar de algehele daling in het aantal pechgevallen laat een duidelijke verbetering zien.
